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[주식정보] 팬오션 주식분석 오늘은 팬오션 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 4분기 영업이익 2,227억 원(+16.4% QoQ), 컨센서스 20% 상회 4분기 매출액 1.4조원(+4.3%, 이하 QoQ), 영업이익 2,227억 원(+16.4%)을 전망한다. 컨센서스 영업이익 1,861억 원을 16.6% 상회하는 실적이 예상된다. 벌크부문 실적은 매출액 1.2조원(+9.3%), 영업이익 2,085억원(+17.0%)을 전망한다. 4분기 BDI(평균)는 3,722p(-0.3%)을 예상한다. 계절적으로는 비수기에 진입 하지만 중국의 석탄 수입량 증가, 경기 부양책 기대로 전분기와 유사한 수준이 지속되고 있다. 3분기 장기용선을 52척(+25척)으로 확대했다. 4분기는 58척(+6척)이 예상된다. 장기용선 선박들의 평균 용선료는 BDI .. 더보기
[주식정보] 조선/해운 주식분석 오늘은 조선/해운 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 코로나19가 야기한 컨테이너선 호황 2021년 조선, 해운 업종의 운임 상승과 발주 성장은 컨테이너선이 견인했다. 3 Q21 컨테이너선 운임(평균)은 2020년 대비 240.7% 상승했고 발주(누계)는 1,379.0% 증가했다. 운임 상승의 가장 큰 원인은 미국 항만 적체다. 인력 부족 문제로 미국 항구의 컨테이너 선적/하역 시간이 기존 2~3일에서 10일 이상으로 증가했다. 선박들의 운항 횟수 감소, 실질 선복량 축소를 야기했다. HMM은 평균 운항 횟수가 코로나19 이전 3.1번에서 2 Q21 1.3번으로 감소했다. 하반기부터는 컨테이너선 선주들의 계획 발주 종료로 상반기 대비 발주 감소세가 확인되고 있다. LNG 운반선은 2019년 착공에 들어간.. 더보기
[주식정보] 팬오션 주식분석 오늘은 팬오션 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 2분기 영업이익 1,120억 원(+129% QoQ), 컨센서스 31% 상회 2분기 매출액 1.1조원(+66.2%, 이하 QoQ), 영업이익 1,120억 원(+129.1%)을 달성했다. 컨센서스 영업이익 888억 원을 30.5% 상회하는 실적이다. BDI 상승분이 본격적으로 반영됐다. 벌크부문은 매출액 8,073억 원(+64.1%), 영업이익 1,012억 원(+182.8%)을 기록했다. 1분기에는 23.0%의 BDI(평균) 상승에도 SPOT+COA부문 척당 매출액이 16.1% 감소했었다. 화물 계약 체결 시점과 매출액 반영 시점 간의 시차가 원인이었다. 2020년 4분기에 저조한 운임으로 체결한 계약 일부가 매출로 반영됐었다. 2분기에는 상반기 BDI(평균.. 더보기
[주식정보] 팬오션 주식분석 오늘은 팬오션 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. BDI 2,944p(+17.8% WoW), CAPESIZE 반등 확인 연초 이후 상승세를 유지했던 BDI는 중국 정부의 철강제품 생산 규 제 우려로 한 달간(6월 8일까지) 25.6% 하락했다. 5월 12일 중국 정 부는 원자재 가격 안정화를 위한 철강제품 생산 규제안을 발표했 다. 단기 투기적 수요 조정에는 성공했다. 동기간 중국 철광석 운송 비중이 높은 CAPESIZE 운임은 52.8% 하락했다. 가격 하락 기대로 구매가 미루어졌고 일부 인프라 공사 가 3분기로 순연됐다. Panamax, Supramax, Handysize 운임은 중국을 제외한 신흥국의 경기 회복, 곡물 수요 성장 지속으로 각각 4.0%, 13.7%, 10.8% 상승했다. 기존 철광석.. 더보기
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