현대미포조선 썸네일형 리스트형 [주식정보] 현대미포조선 주식분석 오늘은 현대미포조선 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 4분기 영업손실 864억 원(적자전환, 이하 QoQ), 컨센서스 하회 4분기 매출액 8,062억원(+30.2%, 이하 QoQ), 영업손실 864억 원(적자전환)을 전망한다. 컨센서스 영업이익 239억 원을 하회하는 실적이 예상된다. 매출액은 전분기 베트남 조선소 가동 중단에 따른 낮은 기저, 2021년 1분기 호 수주분 일부 반영으로 큰 폭의 증가가 전망된다. 매출액 증가에도 영업이익은 부진할 전망이다. 통상임금 소송 패소로 약 1,000억 원의 비용 반영을 가정했다. 충당금 규모는 1분기에 확정되어 2021년 4분기 실적에 반영될 예정이다. 11월 누계 수주액은 47.7억 달러(+130.1% YoY)로 연간 목표치의 136.2%를 달성했다. 피더+.. 더보기 [주식정보] 조선/해운 주식분석 오늘은 조선/해운 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 코로나19가 야기한 컨테이너선 호황 2021년 조선, 해운 업종의 운임 상승과 발주 성장은 컨테이너선이 견인했다. 3 Q21 컨테이너선 운임(평균)은 2020년 대비 240.7% 상승했고 발주(누계)는 1,379.0% 증가했다. 운임 상승의 가장 큰 원인은 미국 항만 적체다. 인력 부족 문제로 미국 항구의 컨테이너 선적/하역 시간이 기존 2~3일에서 10일 이상으로 증가했다. 선박들의 운항 횟수 감소, 실질 선복량 축소를 야기했다. HMM은 평균 운항 횟수가 코로나19 이전 3.1번에서 2 Q21 1.3번으로 감소했다. 하반기부터는 컨테이너선 선주들의 계획 발주 종료로 상반기 대비 발주 감소세가 확인되고 있다. LNG 운반선은 2019년 착공에 들어간.. 더보기 [주식정보] 현대미포조선 주식분석 오늘은 현대미포조선 주식 종목에 대하여 알아보겠습니다. 2분기 영업손실 1,922억 원(적자전환 QoQ), 컨센서스 하회 2분기 매출액 7,226억원(+5.5%, 이하 QoQ), 영업손실 1,922억 원(적자전환)을 기록했다. 컨센서스 영업이익 237억 원을 큰 폭으로 하회했다. 매출액은 2020년 하반기부터 시작된 수주 회복이 반등을 견인했다. 영업이익은 후판 가격 상승에 따른 기존호선 공사손실 충당금 1,547억 원 인식, 신규수주 호선 공사손실 충당금 345억 원 발생으로 부진했다. 하반기 후판 가격이 60% 상승(신한 추정)한다는 가정을 적용해 수주잔고의 예정원가율을 8.8% p 상향한 것으로 추정된다. 후판의 원가 비중은 1분기 기준 15.4%로 추산된다. 21년 수주액 48.2억달러(+108... 더보기 이전 1 다음
